Unsaon Pag-charge sa Imong Electric Car EV Charging Stations
Ang mga electric cars (EVs) ug plug-in hybrid nga mga sakyanan medyo bag-o sa merkado ug ang kamatuoran nga sila naggamit sa elektrisidad sa pagduso sa ilang mga kaugalingon nagpasabut nga usa ka bag-ong imprastraktura ang gibutang sa lugar, usa nga pipila ra ang pamilyar.Mao kini ang hinungdan nga among gibuhat kining mapuslanon nga giya aron ipasabut ug matin-aw ang lainlaing mga solusyon sa pag-charge nga gigamit sa pag-charge sa usa ka electric nga awto.
Niini nga giya sa pag-charge sa EV, makakat-on ka og dugang mahitungod sa 3 ka mga dapit diin posible nga mag-charge, ang 3 ka lainlaing lebel sa pag-charge nga anaa sa North America, paspas nga pag-charge sa mga supercharger, mga oras sa pag-charge, ug mga konektor.Makadiskubre ka usab usa ka hinungdanon nga himan alang sa publiko nga pagsingil, ug mapuslanon nga mga link aron matubag ang tanan nimo nga mga pangutana.
Istasyon sa pag-charge
Pag-charge sa outlet
Pag-charge sa plug
Pag-charge nga pantalan
Charger
EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment)
Electric Car Home Charger
Ang pag-charge sa usa ka electric car o plug-in hybrid kay kasagarang gihimo sa balay. Ang pag-charge sa balay aktuwal nga 80% sa tanang pag-charge nga gihimo sa mga EV driver.Mao nga hinungdanon nga masabtan ang mga solusyon nga magamit, kauban ang mga kaayohan sa matag usa.
Mga Solusyon sa Pag-charge sa Balay: Level 1 & Level 2 EV Charger
Adunay duha ka matang sa pag-charge sa balay: level 1 nga pag-charge ug level 2 nga pag-charge.Ang lebel 1 nga pag-charge mahitabo kung nag-charge ka sa usa ka electric vehicle (EV) gamit ang charger nga gilakip sa awto.Kini nga mga charger mahimong isaksak sa usa ka tumoy sa bisan unsang standard nga 120V outlet, nga ang pikas tumoy direktang isaksak sa awto.Maka-charge kini og 200 kilometros (124 milya) sulod sa 20 ka oras.
Ang lebel 2 nga mga charger gibaligya nga gilain gikan sa awto, bisan kung kini kanunay nga gipalit sa parehas nga oras.Kini nga mga charger nanginahanglan usa ka gamay nga mas komplikado nga pag-setup, tungod kay kini gisaksak sa usa ka 240V outlet nga nagtugot sa pag-charge sa 3 hangtod 7 ka beses nga mas paspas depende sa electric car ug sa charger.Ang tanan niini nga mga charger adunay usa ka SAE J1772 connector ug anaa alang sa online nga pagpalit sa Canada ug sa USA.Kasagaran sila kinahanglan nga i-install sa usa ka electrician.Mahibal-an nimo ang dugang bahin sa lebel 2 nga mga istasyon sa pag-charge sa kini nga giya.
Usa ka bug-os nga na-charge nga baterya sa pipila ka oras
Ang lebel 2 nga charger nagtugot kanimo sa pag-charge sa imong de-koryenteng sakyanan 5 ngadto sa 7 ka beses nga mas paspas alang sa usa ka full-electric nga sakyanan o hangtod sa 3 ka beses nga mas paspas alang sa usa ka plug-in hybrid kumpara sa usa ka lebel 1 nga charger.Nagpasabot kini nga mahimo nimo nga ma-maximize ang paggamit sa imong EV ug makunhuran ang mga paghunong sa pag-charge sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge.
Nagkinahanglan kini mga upat ka oras aron hingpit nga ma-charge ang usa ka 30-kWh nga baterya nga awto (standard nga baterya alang sa usa ka de-koryenteng awto), nga nagtugot kanimo nga mapahimuslan ang pagmaneho sa imong EV, labi na kung adunay ka limitado nga oras sa pag-charge.
Sugdi ang Imong Adlaw nga Bug-os nga Na-charge
Ang pag-charge sa balay kasagarang gihimo sa gabii ug sa gabii.Ikonektar lang ang imong charger sa imong de-koryenteng sakyanan inig-uli nimo gikan sa trabaho, ug segurado ka nga adunay bug-os nga baterya sa sunod nga buntag.Kasagaran, igo na ang range sa usa ka EV para sa tanan nimong adlaw-adlaw nga pagbiyahe, nagpasabut nga dili ka kinahanglan nga mohunong sa mga pangpublikong charger para sa pag-charge.Sa balay, nag-charge ang imong de-koryenteng sakyanan samtang nagkaon ka, nakigdula sa mga bata, nagtan-aw sa TV, ug natulog!
Mga Estasyon sa Pag-charge sa Publikong Kotse
Ang pag-charge sa publiko nagtugot sa mga drayber sa EV sa pag-charge sa ilang mga de-koryenteng sakyanan sa dalan kung kinahanglan nila nga mobiyahe og mas layo nga mga distansya kaysa gitugotan sa awtonomiya sa ilang EV.Kini nga mga pangpubliko nga charger kanunay nga nahimutang duol sa mga restawran, shopping center, mga parkinganan, ug ingon nga mga pampublikong lugar.
Aron dali silang makit-an, among gisugyot nga gamiton nimo ang mapa sa mga istasyon sa pag-charge sa ChargeHub nga magamit sa iOS, Android, ug mga web browser.Gitugotan ka sa mapa nga dali nga makit-an ang matag publiko nga charger sa North America.Makita usab nimo ang kahimtang sa kadaghanan sa mga charger sa tinuud nga oras, paghimo mga itinerary, ug uban pa.Gamiton namon ang among mapa sa kini nga giya aron ipasabut kung giunsa ang pag-charge sa publiko.
Adunay tulo ka nag-unang butang nga mahibal-an bahin sa publiko nga pag-charge: ang 3 nga lainlaing lebel sa pag-charge, ang kalainan tali sa mga konektor ug mga network sa pag-charge.
Oras sa pag-post: Ene-27-2021
