Chinese wholesale Type 2 Charging Connector - Japan CHAdeMO ChaoJi Inlets EV Charger Socket Electric Vehicle Inlets – Mida

ChaoJi Socket CHAdeMO 3.0 DC Fast Charger ChaoJi Vehicle Inlets

Niadtong Agosto 22, 2018, ang CHAdeMO Association, ang provider sa CHAdeMO, ang labing kaylap nga gipakatap nga DC charging standard, ug ang CEC (China Electrical Commission), nga sa GB/T standard nga kasagarang gigamit sa People's Republic of China, nagpahibalo sa ilang co- pagpalambo sa bag-ong sumbanan1.Gihulagway nga 'halos makapakurat nga balita2' sa usa ka e-mobility news site, ang istorya gipakita dili lamang sa e-mobility media kondili sa mas kasagarang mga media outlets.Nakurat kini tungod kay daghang mga nag-uban nga mga sumbanan ang nahimo nga gihatag sa miaging dekada, ug wala’y timailhan sa pagkaharmonya nga makita sa publiko.Sa medyo mubu nga kasaysayan sa DC fast charging system, ang background sa multi-standard nga pag-charge kay ilado kaayo sa mga e-mobility stakeholders.Sa kasukwahi, kining CHAdeMO-CEC nga kolaborasyon dili kaayo dokumentado ug busa halos wala mailhi.Kini nga papel nagtumong sa pagrepaso sa background sa proyekto, paghubit sa proseso ug mahinungdanong mga hagit nga ilang giatubang, ug pagpamalandong sa mga epekto nga mahatag sa Project ChaoJi sa pangkalibutanon nga panglantaw sa imprastraktura sa pagsingil sa EV, pinaagi sa pagpangita sa literatura ug mga interbyu sa mga importanteng stakeholder luyo sa proyekto sa ChaoJi.

Ang unang mga hulagway gipagawas sa bag-ong standard charging plug nga hiniusang gihimo sa China Electricity Council (CEC) ug sa CHAdeMO Association.Ang bag-ong charging standard nga ChaoJi kinahanglan nga makahimo sa mga output nga hangtod sa 900 kW.

Ang prototype sa bag-ong charging plug gipresentar sa general assembly sa CHAdeMO Association.Ang bag-ong charging standard ipagawas sa 2020 ug nagdala sa working title nga ChaoJi.Ang koneksyon gidisenyo alang sa 900 amperes ug 1,000 volts aron mahimo ang gikinahanglan nga kapasidad sa pag-charge.

Nagsugod ingon usa ka bi-lateral nga proyekto, ang ChaoJi nahimo nga usa ka internasyonal nga forum sa kolaborasyon, pagpalihok sa kahanas ug kasinatian sa merkado sa mga nag-unang magdudula gikan sa Europe, Asia, North America, ug Oceania.Ang India gilauman nga moapil sa team sa dili madugay, ug ang mga gobyerno ug kompanya nga naglangkob sa South Korea ug South-eastern Asian nga mga nasud nagpahayag usab sa ilang lig-on nga interes.

Ang Japan ug China nagkauyon nga magpadayon sa pagtrabaho nga magkauban sa teknikal nga pag-uswag ug aron ipasiugda kini nga sunod-sunod nga henerasyon nga teknolohiya sa pagsingil pinaagi sa dugang nga mga panghitabo sa teknikal nga demonstrasyon ug ang pagsulay nga pagdeploy sa mga bag-ong charger.

Ang mga kinahanglanon sa pagsulay alang sa detalye sa CHAdeMO 3.0 gilauman nga ma-isyu sa sulod sa usa ka tuig.Ang una nga ChaoJi EVs lagmit nga komersyal nga mga salakyanan ug gilauman nga ilunsad sa merkado sa sayo pa sa 2021, gisundan sa ubang mga matang sa mga salakyanan lakip ang mga pasahero nga EV.