16A type 2 EV Charger nga adunay Delay Charging function para sa Electric Vehicle Charging
Kagamitan sa Pag-charge
Ang mga kagamitan sa pag-charge alang sa mga EV giklasipikar sa rate sa pag-charge sa mga baterya.Ang mga oras sa pag-charge lainlain base sa pagkahurot sa baterya, kung unsa kadaghan ang enerhiya nga gihuptan niini, ang klase sa baterya, ug ang klase sa kagamitan sa pag-charge (pananglitan, lebel sa pag-charge, output sa gahum sa charger, ug mga detalye sa serbisyo sa kuryente).Ang oras sa pag-charge mahimong gikan sa wala’y 20 minuto hangtod 20 ka oras o daghan pa, depende sa kini nga mga hinungdan.Kung nagpili mga kagamitan alang sa usa ka piho nga aplikasyon, daghang mga hinungdan, sama sa networking, mga kapabilidad sa pagbayad, ug operasyon ug pagpadayon, kinahanglan nga tagdon.
Ang madaladala nga electric car charger iya sa LEVEL 2 AC charger, ug ang charging power kasagaran 3.6kW-22kW.Aron malikayan ang posibleng peligro sa kaluwasan tungod sa sayop nga paggamit, palihog basaha pag-ayo ang manwal sa kagamitan sa dili pa gamiton.Ayaw pag-charge sa mga lugar nga wala makaabot sa kondisyon sa pag-charge.Siguroha nga ang suplay sa kuryente ug mga kable anaa sa normal nga kahimtang sa dili pa gamiton.
Ang AC Level 2 nga ekipo (kasagaran gitawag lang nga Level 2) nagtanyag og charging pinaagi sa 240 V (typical sa residential applications) o 208 V (typical sa commercial applications) electrical service.Kadaghanan sa mga balay adunay 240 V nga serbisyo nga magamit, ug tungod kay ang Level 2 nga kagamitan maka-charge sa usa ka kasagaran nga EV nga baterya sa tibuok gabii, ang mga tag-iya sa EV kasagarang mag-install niini alang sa pag-charge sa balay.Ang lebel 2 nga kagamitan sagad usab nga gigamit alang sa publiko ug trabahoan nga pagsingil.Kini nga kapilian sa pag-charge mahimong molihok hangtod sa 80 amperes (Amp) ug 19.2 kW.Bisan pa, kadaghanan sa mga kagamitan sa Level 2 nga puy-anan naglihok sa mas ubos nga gahum.Daghan niini nga mga yunit naglihok hangtod sa 30 Amps, nga naghatud sa 7.2 kW nga gahum.Kini nga mga yunit nanginahanglan usa ka dedikado nga 40-Amp circuit aron matuman ang mga kinahanglanon sa National Electric Code sa Artikulo 625. Sukad sa 2021, kapin sa 80% sa publiko nga mga pantalan sa EVSE sa Estados Unidos ang Level 2.
butang | Mode 2 EV Charger Cable | ||
Mode sa Produkto | MIDA-EVSE-PE16 | ||
Rated Current | 8A / 10A / 13A / 16A ( Opsyonal ) | ||
Gi-rate nga Gahum | Max nga 3.6KW | ||
Boltahe sa Operasyon | AC 110V ~ 250V | ||
Rate Frequency | 50Hz/60Hz | ||
Makasukol sa Boltahe | 2000V | ||
Pagbatok sa Kontak | 0.5mΩ Max | ||
Pagtaas sa Temperatura sa Terminal | <50K | ||
Materyal nga Shell | ABS ug PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||
Mekanikal nga Kinabuhi | Walay-Load Plug In / Pull Out > 10000 Times | ||
Operating Temperatura | -25°C ~ +55°C | ||
Temperatura sa Pagtipig | -40°C ~ +80°C | ||
Degree sa Proteksyon | IP65 | ||
Gidak-on sa EV Control Box | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
Estandard | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
Sertipikasyon | TUV, CE Giaprobahan | ||
Proteksyon | 1.Over ug ubos sa frequency sa pagpanalipod 3. Leakage Current Protection (i-restart ang pagbawi) 5. Sobra nga proteksyon (pagsusi sa kaugalingon mabawi) 7. Labaw sa boltahe ug under-boltahe nga proteksyon 2. Labaw sa Kasamtang Proteksyon 4. Labaw sa Temperatura nga Proteksyon 6. Ground Protection ug Short circuit protection |